《水运管理》 2007 年第 1 期
1 ．以科学发展观引领企业管理
【作 者】 孔富华
2 ．我国液体化学品船船队发展趋势及对策
【作 者】 尚志刚，韩 皓
【内容摘要】 对世界液体化学品船船队的现状进行总结，分析其年轻化、大型化的发展趋势，简要介绍我国液体化学品船船队现状，并提出整合码头配套设施、提高船舶在港效率、组建液体化学品船船队、打造液体化学品运输精品航线等我国液体化学品船运输发展对策。
3 ．世界 LNG 海运市场态势分析
【作 者】 解颖浩，陈小南，蔡长泗
【内容摘要】 分析世界 LNG 海运市场现状、船型及发展趋势，展望未来市场，最后提出我国自主建造 LNG 船舶、独立建设 LNG 船队和搞好 LNG 接卸港及配套设施规则等发展我国 LNG 项目的建议。
4 ．温州海运业运力发展建议
【作 者】 王仁民
【内容摘要】 和因素进行分析，最后提出调整运力结构、优化企业内部结构、组建港航联盟以及建立行业协会等加快当地海运业运力发展的措施建议。
5 ．《全国沿海港口布局规划》的编制背景与实施意义
【作 者】 孙光圻，吴相军
【内容摘要】 依据国家总体发展战略，结合港口经济学基本原理，从评价我国现行沿海港口布局的成绩与不足入手，对 2006 年 8 月国务院审议通过的《全国沿海港口布局规划》的编制背景进行详细分析，具体论述这一新规划的实施对于适应国家总体战略、确保国家经济安全、优化岸线资源配置、适应港口竞合机制需要等的重要意义。
6 ．对我国建设国际邮船港口的建议
【作 者】 张肖峰
【内容摘要】 通过对国际邮船游客特性与中国公民当前出境旅游特性的对比，分析国际邮船旅游市场国内发展前景，对国际邮船港口国内发展模式提出建议，认为在相当长一段时期内的国际邮船业中，国内沿海港口定位仍以一般挂靠港为主，随着国内经济发展和对外旅游吸引力的增加，有可能上升为干线港甚至邮船母港。
7 ．杭州港集装箱专用码头建设
【作 者】 杜从原
【内容摘要】 在介绍杭州港现状的基础上，分析大松树集装箱专用码头 1 期工程的兴建对杭州港今后发展所起的作用，继而从经济、地理等角度对杭州港集装箱专用码头建设的必要性与现实性展开分析，结合长三角组合港的积极整合这一背景提出杭州港与周边港口的竞合策略。
8 ．将连云港建成集装箱枢纽港的设想
【作 者】 顾宏明
【内容摘要】 从连云港港的地理位置、交通条件、经济腹地、海湾条件出发，分析其建设集装箱枢纽港的现实条件，提出在连云港港外港区开辟海州湾深水港区进而建设集装箱枢纽港的设想，最后论述将连云港港建成集装箱枢纽港为东部经济区持续发展提供条件、为中西部经济发展提供理想出海口和推动欧亚大陆桥运输发展等方面的作用与意义。
9 ．京唐港发展的战略环境与目标定位
【作 者】 刘文忠
【内容摘要】 对京唐港的发展现状进行 SWOT 评估，基于波特钻石模型分析 5 种竞争力量构成的战略环境，研究京唐港发展的战略定位、目标内涵和指导原则，提出港口管理突出决策型战略管理、兼顾执行型战术管理，港口经营既重视生产经营又重视资本经营，港口组织结构向集团型转变，港口功能向多元化、综合性方向转变等港口经营指导原则。
10 ．基于 SWOT 分析的江苏沿海港口发展战略规划
【作 者】 封学军，岳巧红
【内容摘要】 从江苏沿海港口发展现状出发，基于对沿海港口开发现状和发展环境的分析，运用 SWOT 模型对江苏沿海港口发展的内外部环境和竞争优劣势进行研究，在此基础上制定发展战略，并进一步提出在江苏北部连云港港实施“以港立市”、区港联动，中部盐城港口群大力完善港口物流体系，南部港口以南通港为核心实施省级开发区建设的具体发展策略。
11 ．从区港联动到保税港——宁波港发展新亮点
【作 者】 姜丽丽，王任祥
【内容摘要】 从宁波区港联动的规划背景出发，分析宁波区港联动政策的规划实施，进一步探讨宁波实行区港联动运作的进程特点，结合保税区、保税物流园区和保税港在退税政策、主要功能、外汇管理和中转集运等方面的区别，得出宁波港应向保税港发展的结论。
12 ．沉船沉物强制打捞清除中的若干法律问题
【作 者】 毕丹华
【内容摘要】 针对国际海上货物运输中长期存在的沉船沉物强制打捞问题，以我国法律规定和相关国际公约为依据，结合国际航运实践分析落实沉船沉物强制打捞费用的若干可行方式，对不同方式的利弊进行分析比较并提出尽快修订和完善沉船打捞清除法规的建议。
13 ．推行内河船型标准化的补偿机制
【作 者】 李 柯，雷智荣
【内容摘要】 针对目前我国内河运输船舶存在的技术状况差、平均吨位低、安全隐患突出、污染严重等问题，提出建立科学合理的补偿机制、促进船舶标准化的推广，并从专项基金的设立与募集、基金的使用对象、基金的发放和监管等 3 个方面探讨补偿机制的建立与应用。
14 ．《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》简介
【作 者】 危敬添
【内容摘要】 简要介绍《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》的主要内容，包括公约的主要条款和规定，认为该公约是国际海事组织通过的第一个涉及生物入侵方面的海洋环境保护公约，将对各国船队产生重要影响。
15 ．信 息
《水运管理》 2007 年第 2 期
1 ．把好廉政关是港口建设企业党建工作的重心
【作 者】 颜腾云
2 ．我国航运电子市场的准入与退出制度
【作 者】 曹 献，杨华龙
【内容摘要】 在简要介绍国内外航运电子市场发展和现状的基础上，结合航运电子市场在我国发展的实际需要，归纳建立航运电子市场准入与退出制度的必要性，着重分析当前我国航运电子市场准入与退出制度的现状，对我国进一步提高航运电子市场准入与退出的标准提出对策。
3 ．国际航运企业创新机制的要素及其关系
【作 者】 章 雁，余思勤
【内容摘要】 基于国际航运企业创新机制的要素间关系，阐述国际航运企业的竞争目标创新、技术创新、制度创新和管理创新，结合国内外著名航运企业的创新实例对企业创新展开论述。
4 ．现代港口物流产业组织的空间布局
【作 者】 李学工，杨 贺
【内容摘要】 结合我国沿海 5 大港口群的发展现状与结构特征，阐述港口物流产业组织空间形成的基础、布局及其界定标准，提出港口物流产业结构的优化与创新、空间结构层次的优化与创新，认为后者包括港城体系、区域体系和港口物流体系的空间优化。
5 ．浙江省沿海港口群集疏运系统整合研究
【作 者】 董洁霜，刘魏巍，范炳全
【内容摘要】 分析港口群集疏运系统整合的必要性，并以浙江省沿海港口群为例，提出局部区域港口和港口群 2 个层次的整合方案，运用专业的区域战略货运分析软件 STAN 对整合方案实施前后的网络流量与费用进行评价，最后提出相应的整合建议。
6 ．第 4 代港口新概念与国内港口发展战略
【作 者】 吴鹏华
【内容摘要】 对国内第 4 代港口新概念的研究现状和国外港口物流的发展进行分析，根据未来港口发展的趋势提出第 4 代港口的内涵，即第 4 代港口是绿色港口、科技港口、协同竞争港口、供应链物流港口，对我国从港口大国发展为港口强国的发展战略提出 5 方面建议。
7 ．辽宁省港口资源整合
【作 者】 赵 娜，孙光圻
【内容摘要】 从系统工程学理论和国际航运中心建设实践两方面论证港口资源整合的必要性，认为整合辽宁省港口资源是把大连建设成为东北亚国际航运中心过程中一个亟待研究和解决的重要课题，并从政府加强宏观调控力度和以产权为纽带创设合适的经营机制两方面给出进行整合的建议。
8 ．提高集装箱码头装船准确度的措施
【作 者】 张 旖
【内容摘要】 从装船准确度的定义出发，通过对集装箱码头装船准确度现状的描述，分析影响集装箱码头装船准确度的原因主要在于“抢船”现象，出口箱信息错误、滞后或缺失，船舶停靠泊位与箱区位置不一致，堆场进箱原则与配载计划矛盾，船舶控制员发送指令不当等问题，并针对这些问题提出加快出口集装箱放关速度、提高船舶控制员业务水平、完善生产信息系统、建立评价机制等改进措施。
9 ．第 3 批 NSM 规则适用船舶建立和运行安全管理体系对策
【作 者】 叶兴良
【内容摘要】 通过对第 3 批 NSM 规则适用船舶现状的分析，对建立和运行安全管理体系存在的困难和问题进行全面剖析，提出科学配置企业人力资源、管理与引导船舶所有人、规范岸基管理、使用信息技术和提高规范文件可操作性等解决问题的对策。
10 ．绍兴内河旅游船舶安全管理对策
【作 者】 金海林
【内容摘要】 从绍兴内河旅游船舶的现状和管理实践出发，介绍已取得的经验，提出加快相关法规制定，推进安全管理机制建设，完善游船限航制度，建立定期汇报和联系制度，落实船员安全教育等旅游船舶安全管理的建议和对策。
11 ．加强低质量船舶的后续监督管理
【作 者】 郭文军
【内容摘要】 针对目前大量低质量船舶进入航运市场并不断发生重大海损事故的实际情况，从后续监督管理的角度阐述将其风险和隐患降低到最低程度的观点，提出责令停运、控制适航证书有效期、定期上坞检验等措施和建议。
12 ．欧洲内河航运综合信息服务系统概述
【作 者】 罗本成，解玉玲
【内容摘要】 分析欧洲内河航运综合信息服务系统（ RIS ）的理论内涵，详细介绍 RIS 的服务体系、逻辑结构体系、核心技术标准和层次结构，并对 RIS 在欧洲内河航运发展的重要意义进行系统性论述。
13 ．中国沿海（散货）运输市场月评（ 2006-12-21 — 2007-01-20 ）
上海航运交易所信息部
14 ．其他
《水运管理》 2007 年第 3 期
1 ． 2006 年长三角地区港口经济运行情况分析
【作 者】 王明志
2 ．运用 SPSS 软件分析港口客户市场
【作 者】 王 磊，李 鑫，吕 靖
【内容摘要】 以国内某港口为研究对象，以 SPSS 13.0 统计软件为分析工具，对问卷调查回收的信息进行分析，得出目前直接客户对港口服务各个属性重要性和满意度的认知情况，检验直接客户对各属性的认知差异，并依据分析结果对直接客户进行分类。
3 ．唐山市临港产业集群发展构想与实施路径
【作 者】 李 南，刘嘉娜
【内容摘要】 对唐山市临港产业发展的现状和优势进行分析，探讨构建临港产业集群的现实意义、形成机理，提出主导产业的科学选择与优先发展、海陆一体化开发与高效率物流网络的组织等产业集群的实施路径。
4 ．辽宁港口资源整合的趋势与对策
【作 者】 王 刚
【内容摘要】 结合辽宁省港口实际情况，分析以资产为纽带进行港口资源整合的相关因素，探究港口企业重组的内在动因，并对辽宁港口资源整合提出战略联盟、企业并购等对策建议。
5 ．依托保税港建设国际船舶管理中心
【作 者】 牛文彬，施玉清
【内容摘要】 论述发展船舶管理业对于航运中心建设的重要性，分析在我国建设国际船舶管理中心的重要意义。通过分析香港成为国际船舶管理中心的原因，对我国有关港口城市依托保税港区建设国际船舶管理中心提出相关建议。
6 ．广州港集装箱运输竞争策略
【作 者】 张敏敏
【内容摘要】 介绍广州港集团发展集装箱运输业务的现状，提出广州港在发展集装箱运输中机遇与挑战并存的观点，运用 SWOT 分析模型进一步总结归纳其发展的有利因素与不利因素，并在此基础上提出广州港今后发展集装箱运输业务的竞争策略和建议方案。
7 ．港口经营人责任限制的合同策略
【作 者】 张建军
【内容摘要】 探讨港口企业通过合同进行责任限制的实务性操作方案，简单论述通过合同进行责任限制的必要性和基本法理基础，重点探讨在现行法律法规的基础上，通过借鉴与变通来设计合同条款，将法律上规定并不明确的港口经营人责任限制内容体现于合同条款中，为可能发生的纠纷提供解决的合同基础和赔偿原则，从而保护港口经营人的合法权益。
8 ．履行《 2006 年海事劳工公约》建议
【作 者】 周建华
【内容摘要】 结合全球海员工作现状与存在的问题，对《 2006 年海事劳工公约》的主要内容和制订目标进行分析，探讨此公约的履行对于航运业的实际意义，并对此公约在我国的履行提出建议。
9 ．海上交通风险管理对策
【作 者】 楼永进，李朝军
【内容摘要】 运用风险管理的有关知识，结合海上交通风险的特点探讨风险管理理论在海上交通风险中的应用，深入分析我国海上交通风险管理实践中存在的问题并有针对性地提出解决之策。
10 ．船舶载运危险货物的适装许可审批与现场监管
【作 者】 王 江
【内容摘要】 结合基层海事机构船舶载运危险货物安全监管的工作实践，分析船舶载运危险货物的适装许可审批与现场监管的关系，认为海事监管动、静态业务之间是不可或缺的互补关系，并对实现两者互补提出建议。
11 ．海事行政处罚的法律适用
【作 者】 焦自华
【内容摘要】 结合海事行政处罚中的一些具体问题，分别对国际海事公约、条约、规则和我国法律法规、规章、法律解释以及其他规范性文件在海事行政处罚中的适用性进行探讨并提出作者的观点。
12 ．中国沿海（散货）运输市场月评（ 2007-01-21 — 2007-02-20 ）
上海航运交易所信息部
13 ．其他
《水运管理》 2007 年第 4 期
• 数字化港口建设
【作 者】 倪 超
2 ．京杭运河江苏段推行船型标准化工程 SWOT 分析
【作 者】 鲍学训，朱 晖，晏远春
【内容摘要】 运用 SWOT 分析方法对京杭运河江苏段船型标准化工程进行研究，综合分析京杭运河江苏段船型标准化工程推行的资源、区位等优势，船舶匹配度低、非标准船存量大、补偿资金不足等劣势，历史、环境、文化传承机遇以及来自其他运输方式的挑战，并在此基础上提出优化组织设置、制定引导措施、设立“拆船基金”等对策。
3 ．航运企业的内部控制
【作 者】 陈益群，陈 旭，曹银娣
【内容摘要】 从航运企业母公司如何对下属控股企业进行内部控制、航运企业通过预算与指标下达进行内部控制、航运企业信息系统与内部控制的关系、减少或避免普通员工在内部控制中的消极作用以及《 2002 年萨班斯—奥克斯利法案》的有关规定等几方面对航运企业内部控制进行论述，认为航运企业进行内部控制是必要的。
4 ．中日集装箱运输航线外部环境分析
【作 者】 郑旭红
【内容摘要】 分析中日集装箱运输航线外部环境，认为中日关系趋于紧张、中国出口退税率下调、日本绿色贸易壁垒和反倾销政策影响中日贸易量的增长；中日航线运力发展超过运量需求、日本码头拥堵和泊位紧张、船舶营运效率低、航运保护政策减少、日本经济发展不稳定也为中日航线发展带来阻碍。提出航运技术的发展给航运业带来新的发展机遇，中日贸易额继续增长、国家“十一五”交通工作计划的实施、全球班轮运输 2 大联盟结盟并联合提升运价的先例给经营中日航线的航运企业提供发展空间，航运企业应充分发挥自身的优势，并以此为基础制定适合本企业的竞争战略。
5 ．加速发展浙江现代港口物流策略
【作 者】 孙秋高
【内容摘要】 阐述世界港口的发展态势，论述发展港口物流的意义，在调查研究的基础上，对浙江省发展港口物流的优势及制约因素进行分析，并提出加强政府引导，加强港口物流软硬件配套建设，培养新型物流人才，引进港口投资商与经营商等加速发展浙江省现代港口物流的策略。
6 ．我国汽车滚装船企业迎来发展机遇
【作 者】 汪明剑
【内容摘要】 在简要介绍世界汽车产业分布情况及其趋势的基础上，结合汽车滚装船队的发展规模以及汽车运输航线，分析我国民族汽车工业出口贸易的趋势及我国滚装船业面临的机遇与风险， 阐述我国发展汽车滚装船的必要性， 最后结合我国滚装船运输和汽车出口现状提出针对性建议。
7 ．沿海船舶油污损害赔偿的法律适用
【作 者】 黄 嘎
【内容摘要】 对沿海油污损害赔偿在适用《国际油污损害民事责任公约》、《民法通则》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《防止船舶污染海域管理条例》、《海商法》等法律、法规时的有关情况及问题进行分析，得出如下结论：有涉外因素的船舶油污案件应优先适用国际公约；无涉外因素的沿海船舶油污案件应适用国内法，其中沿海船舶油污损害赔偿责任基础应适用《民法通则》，其责任限额应适用《海商法》及交通部《关于不满 300 总吨及沿海运输、沿海作业船舶海事赔偿限额的规定》。
8 ．《残骸清除公约（草案）》简介
【作 者】 危敬添
【内容摘要】 简要介绍《残骸清除公约（草案）》的主要内容，包括定义、目的与一般原则、公约适用范围、危害的确定、残骸的定位、船舶所有人的责任、强制保险或经济担保证明、诉讼时效、争端的解决等主要条款的规定。
9 ．绍兴内河大吨位钢质船舶事故多发原因及预防对策
【作 者】 金海林
【内容摘要】 分析绍兴内河大吨位钢质船舶事故发生的主客观原因，认为小划船违章划行、航道上违章设网养殖、碍航桥梁众多等是造成事故多发的主要原因，并从管理预控和技术预控 2 个方面提出预防大吨位钢质船舶事故的多项对策。
10 ．一起高速客船事故无人员伤亡背后的救助和监管机制
【作 者】 王德才
【内容摘要】 通过一起成功救助高速客船发生碰撞进水沉没却没有人员伤亡的事故案例，剖析在海上应急救助中各救助成员单位快速反应、协同作战和处置紧急情况能力的原因，认为完善的海上应急救援机制和严格的监管制度是海上航行安全的保障。
11 ．一种估算内河小型船舶总吨位的简便方法
【作 者】 林丽华
【内容摘要】 结合海事管理现场执法实践，介绍一种现场估算内河小型船舶总吨位的方法，即将《船舶与海上设施法定检验规则》中的规范算法进行简化，通过对不同容积船舶吨位的数据验证表明，这种方法既简易实用，又可以提高执法效率。
12 ．中国沿海（散货）运输市场月评（ 2007-02-21 — 2007-03-20 ）
上海航运交易所信息部
13 ．其他
《水运管理》 2007 年第 5 期
1 ．软实力是建设上海国际航运中心的关键
【作 者】 马 硕
2 ．上海航运产业集群发展模式及相应对策
【作 者】 宋炳良
【内容摘要】 分析上海航运产业集群进一步发展所面临的机遇和挑战，提出由于世界制造业和航运业重心的继续东移，我国金融、司法体系以及人才培养方面的滞后，上海航运产业集群新时期的发展模式应该是继续积极发挥港口服务产业优势，努力创造条件培育和壮大相关航运产业、尤其是高端航运服务业，并提出相应的对策建议。
3 ．无船承运人运价本的制订
【作 者】 朱 芹，王学锋
【内容摘要】 阐述无船承运人制定运价本的意义，针对目前无船承运业务中运价本的制订和使用方面存在的问题，通过借鉴国际船舶运输经营人运价本制订的方法，就无船承运人运价本制订中涉及的有关运价水平、运费结构、支付方式及无船承运人运价本和服务协议等相关问题进行探讨。
4 ．我国化学品水运现状与发展对策
【作 者】 李文欢，廖 冰，金志伟
【内容摘要】 在简要分析我国化学品水上运输行业现状的基础上，重点探讨我国化学品水上运输中存在的专业人才缺乏、船舶技术状况差、船队吨位结构不合理、运输企业规模小且管理松散、市场管理不规范、行业资金投入不足等 6 大问题，并针对性地提出发展对策建议。
5 ．水路货物运输系统动力学研究
【作 者】 殷 惠，张庆年
【内容摘要】 在充分考虑水路货物运输系统主要影响因素的基础上，利用系统动力学的原理和方法，对我国水路货物运输系统进行系统动力学研究，建立 SD （ Systems Dynamics ）模型进行模拟检验，并在此基础上提出我国水路货物运输发展若干建议。
6 ．锦州湾临港“飞地经济”的现状与发展
【作 者】 黄 伟，李玉如，华 宜
【内容摘要】 阐述锦州湾发展临港“飞地”的战略意义，采用 SWOT 法分析实施锦州湾临港“飞地经济”的内部资源和外部条件，根据其优势制定相应的发展战略，提出尽快制订“飞地”管理细则、完善集疏运条件、合理利用土地资源等实施“飞地”战略应注意的问题。
7 ．基于数据包络分析的集装箱港口相对效率比较
【作 者】 钟 铭，吕媛媛
【内容摘要】 采用我国 7 大集装箱港口 2001 — 2005 年的数据，以其历年泊位长度、泊位水深、堆场面积、桥吊数量为集装箱港口输入变量，以集装箱吞吐量为输出变量，应用数据包络分析法计算 7 个集装箱港口历年的整体效率、技术效率和规模效率值，比较区域之间和港口之间的差距，分析其变化趋势，提出近期集中精力提高集装箱港口技术效率的建议。
8 ．基于 SWOT 分析的三都澳港区发展战略研究
【作 者】 杨大刚，林于暄
【内容摘要】 通过对三都澳港区港口业发展优势、劣势以及外部机会、威胁的分析，提出三都澳港区港口业发展的战略，认为实施海峡经济圈港口群一体化、跨越式发展、港口民营化发展、港城联动等战略有助于三都澳港区的发展。
9 ．完善我国内河船舶海事赔偿责任限制法律制度
【作 者】 马艳飞
【内容摘要】 综合分析我国海事赔偿责任限制法律制度的现状、内河运输业的发展及其面临的风险，认为在我国制定有关内河船舶所有人责任限制制度是必要的，提出在我国完善内河船舶的责任限制制度应仿照沿海船舶责任限制制度以及建立内河船舶责任限制的规章制度等几点建议。
10 ．船载危险品集装箱事故的特点、原因和防范
【作 者】 包建新
【内容摘要】 概述船舶载运危险品集装箱事故的特点和产生原因，以多起危险品集装箱事故为例，结合当前船舶载运危险品集装箱的实际情况和日常监管工作，对船载危险品集装箱事故的防范措施进行探讨，得出只有增强从业人员的安全意识，严格遵守相关法规公约的要求，同时主管部门切实履行职责，严格监管，才能减少事故、确保船舶安全的结论。
11 ．国际、国内海运市场运价简况（ 2007 年 3 月）
交通部水运司综合运输处
12 ．全国港口生产简况（ 2007 年第 1 季度）
交通部水运司综合运输处
13 ．中国沿海（散货）运输市场月评（ 2007-03-21 — 2007-04-20 ）
上海航运交易所信息部
14 ．其他
《水运管理》 2007 年第 6 期 专 稿
1.两岸直航时不我待 抓住机遇互惠双赢
【作 者】於世成
航 运
2.我国LNG海运市场发展前景展望
【作 者】欧卫新，李玉如
【内容摘要】在分析我国液化天然气（LNG）市场供需状况、价格和各地LNG项目的基础上，对我国的LNG海运市场进行展望，得出未来10年我国LNG运输市场大发展的结论，并且指出市场发展的不确定因素。
3.CY－CY运输条款下运输方式的确定
【作 者】江少文
【内容摘要】对CY－CY运输条款的具体应用展开讨论，认为随着国际货物运输方式的根本性转变，海上承运人运输模式也发生变化，并针对CY－CY运输条款在实际应用中出现的具体问题进行分析，结合案例给出解释。
港 口
4.港口群的概念与港口布局规划
【作 者】肖钟熙
【内容摘要】阐述港口群的概念及其应用范围、运用港口群概念编制港口布局规划的益处，认为把港口群的概念运用于港口布局规划是研究方法的创新。论述划分港口群、确定港口群腹地和确定港口群功能时的注意事项，提出增加包括连云港港、日照港在内的鲁南苏北港口群的建议及应该得到政府扶持的港口群。
5.港口产业的规模型竞争模式
【作 者】李 南， 李文兴
【内容摘要】提出有效竞争理论实际上已经无法覆盖现代港口竞争所应具备的内涵的观点，结合港口产业的经济特征和实际状况提出港口产业规模型竞争的概念、内容和理论依据，并认为其应该成为中国港口竞争的理想模式。
6.宁波港港口物流发展策略
【作 者】徐维祥，孙秋丽
【内容摘要】阐述全球经济一体化和信息技术的发展使港口的作用从单一的装卸向物流链节点转变后宁波港物流发展的现状、困境和机遇，提出宁波港物流发展策略：（1）大力发展港口联盟，形成贯彻长江上、中、下游地区货源的喂给港体系；（2）组建物流链合作团队，大力发展港政、港航、港区联盟；（3）加强基础设施建设，完善港口集疏运网络；（4）加大港口物流的科技投入，强化港口物流的服务理念。
7.上海港外贸危险品码头布局现状及调整建议
【作 者】汪爱娇，林国龙
【内容摘要】 对上海港外贸危险品码头布局的现状和存在的问题进行分析，认为上海港外贸危险品码头布局存在不符合城市规划、不符合危险品产业布局规划、部分码头距离居民区及公共设施近等不合理之处，并根据上海城市发展规划和产业布局以及相关危险品运输、存储的相关规定，提出符合城市规划和产业发展要求的危险品码头布局调整建议。
8.连云港发展临港产业布局及建设途径
【作 者】苏 进
【内容摘要】 阐述连云港发展临港产业具有区位优越、交通发达、资源丰富、土地多、成本低、电力能源充足、面临国内外产业转移机遇等诸多有利条件，分析连云港发展临港产业的合理布局，提出临港产业发展建设途径：（1）海外招商引资；（2）融入长三角经济圈；（3）突破大项目；（4）加强环境保护。
海 事
9.搜救协调中心与船舶交通管理系统的有效结合
【作 者】涂铁昆，李建川，颜建葆
【内容摘要】 概述海上搜救协调中心（RCC）与船舶交通管理系统（VTS）的工作职责与工作目标，分析利用船舶交通管理系统为搜救协调中心提供帮助的可能性与利弊，并在此基础上针对国内实际情况对两者的结合提出建议。
10.中英海事调查处理体制比较
【作 者】赵颖磊
【内容摘要】 从中国和英国的海事调查制度框架入手，详细分析两国在调查主体、管辖权、调查目的、海事定义、分级和调查效力等方面的差异，提出加快制度建设、扩展调查管辖权、建立海事分级调查制等改进我国海事调查处理体制的建议。
11.杭州余杭武林头水域交通流量调查
【作 者】瞿文嵩
【内容摘要】 运用海上交通工程的基本理论，以对杭州市余杭区武林头水域进行的为期7天的水上交通流量统计为依据，得出武林头水域交通流特点，并在此基础上提出提高武林头水域安全通航的相应建议，即从自然条件、航道条件、船舶条件、交通条件和船员条件等5方面提高武林头水域通航安全。
信 息
12.国际、国内海运市场运价简况（2007年4月）
交通部水运司综合运输处
13.全国港口生产简况（2007年4月）
交通部水运司综合运输处
14.中国沿海（散货）运输市场月评（2007-04-21—2007-05-20）
上海航运交易所信息部
15.其他
《水运管理》 2007 年第 7 期 专 稿
1.把握机遇 合作共赢 促进中巴关系全面发展
——在“巴拿马海运日”活动上的演讲
【作 者】魏家福
高管论坛
2.运用“地主港”模式建设武汉舵落口港区
【作 者】王利军，谢 琪
航 运
3.香港应发展成为高端航运服务中心
【作 者】肖钟熙
【内容摘要】以近年香港港、深圳港、广州港的集装箱吞吐量数据为基础，结合珠三角港口的发展现状，认为香港港原来对珠三角港口的优势正在削弱，市场份额缩小趋势已不可逆转。结合当前世界航运重心东移，亚洲也亟需建立高端航运服务中心的现实，借鉴伦敦的经验，分析将香港建成为高端航运服务中心的可行性。
4.美国外贸海运货量与货值分析
【作 者】彭传圣
【内容摘要】根据美国公布的统计数据，分析美国及其贸易伙伴之间海运货量和货值的变化，特别是美国及其亚洲贸易伙伴之间海运货量和货值的变化状况，认为2006年美国对中国大陆的进出口海运货值增长水平在其10大贸易伙伴中是最高的。
5.优化大连国际航运中心金融环境
【作 者】冯 琳
【内容摘要】分析国际航运中心与其金融服务环境的关系，认为金融服务环境是形成国际航运中心的一个重要条件，应抓住有利时机，围绕“4个支撑、5个行业、3个中心”来优化大连金融服务环境，并提出对策建议：（1）加大引进外资投资力度；（2）大力发展航运保险业；（3）拓宽融资渠道；（4）开展离岸金融市场服务。
6.OCP，MLB和IPI运输方式
【作 者】江少文
【内容摘要】详细分析我国对美出口贸易中经常采用的OCP，MLB和IPI运输方式，提出正确区分和使用这些运输方式应注意的事项。
港 口
7.发挥厦门港优势 促进海峡西岸经济区建设
【作 者】黄建设
【内容摘要】对厦门港自然条件、经济腹地、吞吐量，以及厦门港的优势和在基础设施、陆向腹地、集疏运系统等方面存在的不足进行分析，并提出相应的发展对策建议：明确战略定位，深化港口管理体制改革，加快港口基础设施建设，改善集疏运条件，增加航线数量和加大航班密度等。
8.青岛港国际集装箱枢纽港经营
【作 者】刘昱婷，李 奎
【内容摘要】对集装箱枢纽港的基本类型作简要的界定和描述，分析预测青岛港的集装箱吞吐量，证实青岛港强劲的发展空间，对青岛港建设国际集装箱枢纽港的优势和劣势进行分析，提出枢纽港建设的战略目标和需要解决的问题。
9.日照港发展的综合评价
【作 者】董延丹，包 楠
【内容摘要】结合日照港的发展特点，对日照港进行综合评价，认为日照港有着广阔的发展前景，并提出加快发展的建议：（1）拓展集装箱运输市场；（2）开展海铁联运；（3）打造信息港形象；（4）加强与邻近港口的合作；（5）扩大合作半径。
10.充分发挥港口在城市经济发展中的作用
【作 者】周华军
【内容摘要】结合马鞍山港口实际情况，从港口规划、港口建设、港口管理等方面分析如何充分发挥港口作用，促进港口所在城市经济的发展。
海 事
11.油船机舱舱底水排入污油水舱的布置及注意事项
【作 者】李云龙
【内容摘要】针对长期航行于渤海区域和特殊区域的油船，机舱舱底水不能够排放入海，而机舱舱底水舱容积有限，无法留存过多的舱底水的问题进行深入分析，提出将机舱舱底水驳运至污油水舱的布置及注意事项，以解决舱底水污染海域的问题。
信 息
12.国际、国内海运市场运价简况（2007年5月）
交通部水运司综合运输处
13.全国港口生产简况（2007年5月）
交通部水运司综合运输处
14.中国沿海（散货）运输市场月评（2007-05-21—2007-06-20）
上海航运交易所信息部
15.其他
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